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Kressbronn 2020 – wieder ein Traum

Kressbronn Classics 2020
Das Oldtimertreffen 2020 in Kressbronn war dieses Jahr eines der wenigen Events, welches stattfand.
Das Wetter war am Sonntag entgegen der Vorhersagen ein Traum. Petrus ist definitiv ein Oldie-Fan.
Lediglich das Hygiene-Konzept des Veranstalters trübte die insgesamt tolle Veranstaltung. Es gab nämlich keines.
Hier ein paar Eindrücke:

Providerwechsel

Wegen einem Providerwechsel war sie Seite am 05.09.2020 nicht online. Ich musste den Provider wechseln und dabei hat sich herausgestellt, dass das Plugin Updraft nicht hält was es verspricht. Das Backup war für die Katz.
Ich bitte den eintägigen Ausfall der Seite zu entschuldigen.

Apropos Provider und Providerwechsel:
Hier mal meine Erfahrungen mit Providern und dem Wechsel solcher.

Da ich sowohl aus Hobby, als auch für unseren Verein und für Freunde ein paar einfache Webseiten mit WordPress betreibe, kam es im Laufe der Zeit unumgänglich zu verschiedenen Providerwechseln.

Ich habe unter anderem schon Webseiten bei 1und1 (IONOS), Internet24 (Hosteurope), One.com, Manitu und Netcup gehostet. Die freien werbefinanzierten Provider erwähne ich mal nicht.
Ich möchte hier auch keinen Testbericht schreiben, da es im Netz mehr als genug davon gibt. Es fällt jedoch auf, dass jeder Test irgendwie zu einem anderem Ergebnis kommt.
Das liegt wohl an den Kriterien der Tester.
Vielmehr möchte ich ein paar Erfahrungen beim Providerwechsel mit Euch teilen.


Datensicherung (Backup):

Das non plus ultra, auch wenn man den nicht Provider wechselt, ist ein Backup der Daten. Hier muss man auch unterscheiden zwischen einem Backup des CMS z.B. WordPress und anderer Daten sowie der Datenbank.
Ein guter Provider ermöglicht einem ein automatisches oder manuelles Backup. Auch gibt es viele Plugins unter WordPress, welche einem die Möglichkeit eines Backups bieten. Hier sollte man darauf achten, ob nur WordPress-Dateien oder auch andere Dateien des Webhostings gesichert werden. In meinen Fall wollte ich lediglich mein WordPress für den Umzug sichern. Die anderen Daten hatte ich via ftp bereits gesichert (z.B. die Daten der Nextcloud). Früher sicherte ich Dateien grundsätzlich via ftp. Dieses mal wolllte ich das viel gepriesene WordPress Plugin Updraft verwenden. Die Installation des Plugins war problemlos. Die Sicherung erfolgte via Google-Drive, da mein Provider One.com die Sicherung durch Updraft via ftp eingeschränkt hatte (warum auch immer). Das Backup lief nach den Einstellungen problemlos und vor allem sehr schnell durch.
Später stellte sich jedoch heraus, dass der Import via Updraft versagte und mir permanente Fehlermeldung um die Ohren haute. Ohne auf die Details einzugehen, aber das Backup war somit unterm Strich für die Katz.
Deshalb werde ich zukünftig die gute alten Methode der Datensicherung via ftp bevorzugen. Glücklicherweise bot mir One.com (direkt nach der Kündigung) den Download der gesamten Daten als Zip-File an. Dieses Backup konnte ich anschließend bei meinem nächsten Provider Netcup hochladen und die Datenbank importieren.

Apropos Datensicherung via ftp:

Irgendwann häuften sich beim mir die Fehler beim Sichern von Daten via ftp. Lange Zeit war es ein Rätsel für mich bis ich bemerkte, dass mein ftp-Klient Filezilla sporadisch einfach Daten ausgelassen hat.
Eine Suche im Netz ergab, dass ich hier nicht der einzige Betroffene war. Warum das so ist konnte ich bislang nicht herausfinden. Ich verwende seither WinSCP, welches zwar keine Daten auslässt, dafür aber derart extrem langsam ist, dass er bei bei größeren Datenmengen nur noch Nachts läuft. Trotz aller Hilfestellungen im Internet und verschiedener Einstellungen konnte ich die Software nicht merklich beschleunigen. Ich werde also weiterhin nach einem guten ftp-Programm suchen müssen und kann von Verwendung von Filezilla daher nur abraten.

Restore:

Bei Wiederherstellen der Daten müssen sowohl die Daten als auch die zugehörige Datenbank beim neuen Provider hochgeladen werden. Da ich ich, wie beschrieben, zunächst auf das Backup von Updraft verließ musste ich somit erst einmal eine Instanz von WordPress beim neuen Hoster installieren. Denn ohne WordPress läuft ja auch das Plugin nicht. Und hier kamen schon die nächsten Probleme. Ein Backup ist immer nur so gut wie dessen Wiederherstellung (Restore). Und offensichtlich kam das WordPress beim neuen Provider hiermit nicht klar. Es kann auch daran gelegen haben, dass sich das vorgefertigte WordPress von Netcup verwendet habe und diese sog. Toolkit mit meinem Backup nicht klar kam. Jedenfalls gab es einige Fehlermeldungen und Updraft löschte auch temporäre Dateien nicht. Zudem konnte die Seite trotz Import der Datenbank nicht dargestellt werden. Das ging solange bis ich den gesamten Webspace wieder löschen mussste. Letztlich funktionierte das Hochladen der gesamten Seite als Zip-Datei. Netcup bietet hier die Möglichkeit die ZIP-Datei direkt auf dem Server zu entpacken. Dateien im Format 7z gehen leider nicht.

Domain:

Auch die Domain muss natürlich umgezogen werden. Hierzu bekommt man nach der Kündigung einen Code die/der sog. AuthInfo. Diesen gibt man bei neuen Provider ein und schon ist die Domain umgezogen.
Aber Achtung! Direkt nach der Weitergabe der AuthInfo war auch der ftp-Zugang und somit die Möglichkeit der Datensicherung weg. Lediglich via Kontrollpanel von One.com konnte ich noch auf die Daten zugreifen.
Ich bin es irgendwie immer noch von früher gewohnt, dass der Umzug einer Domain meistens Wochen dauert. Zwischenzeitlich ist es fast schon zu schnell.

Hier noch meine persönlichen Erfahrungen mit einigen Providern: Providerwechsel weiterlesen

Mercedes Benz Audio 10 CD Aux / Bluetooth nachrüsten

Und wieder einmal ein technisches Problem, das gelöst werden musste:

An unserem Emil (500 SL) ist ein MB Audio 10 CD verbaut. Das Radio wurde nachgerüstet, da der Benz damals ohne Radio ausgeliefert wurde. Obwohl das Radio erst einiges später gebaut wurde (Ende 90er soweit ich weiß) passt es vom zeitgenössischen Style hervorragend in das Auto.  Also soll es auch drin bleiben.
Der CD-Player ist jedoch etwas mäkelig und frisst nur original CD´s.
Aber auch bei diesen will er manchmal (trotz Reinigung der Linse) nicht so richtig. Angeblich soll er die silbernen 650-MB-Rohlinge (74 Minuten) erkennen und die 700-MB-Rohlinge (80 Minuten) verweigern. Allerdings gibt es die 650-MB-Rohlinge nicht mehr sehr häufig und die Preise steigen. Ich habe Angebote gefunden, bei welchen die 650er teurer sind wie ein BD-Rohling…
Edit Dez. 2018: Die Leistung des Lasers im Gerät kann mittels eines eingebauten Poti erhöht werden, so dass dieser wieder gebrannte 650er-Rohlinge erkennt. Hier das Video von Darieee.
https://www.youtube.com/watch?v=FobWRytHcLs

Ich wollte aber weg von der CD.
Also wie wäre es dann mit Musik über MP3-Player oder Handy?
Am besten noch mit Bluetooth, wobei mir ein AUX-Anschluss mit einem 3,5mm Klinkenstecker ausreichend erschien.

Leider sucht man vergebens einen AUX-Anschluss am Radio. Diesen gibt es schlichtweg nicht. Der einzige Anschluss ist der optische Anschluss für den CD-Wechsler. Entsprechende Adapter waren sehr teuer und sind zwischenzeitlich auch vergriffen.

Als Tante Google angeworfen und gesucht.  

Es gibt viele ältere Einträge in Auto-Foren, welche allesamt keine zufriedenstellende Lösung anboten. Aber ein Youtube-Video von Darieee  brachte den ersten Ansatz. Darieee verbindet ein BT-Modul   am Mainboard und speist das Audio-Signal über das Signal des CD-Laufwerks ein.  Hierzu muss dann aber eine sogenannte „Still-CD“ laufen, also eine CD mit einem Track ohne Ton. Entgegen einer früheren Variante von Darieee, bei welcher er das Signal direkt am Verstärker einspeiste, kann hier auch der Lautstärkeregler und der Equalizer des Radios genutzt werden.
Nachdem mein CD-Player aber eh nicht so richtig will, war es noch nicht ganz das, was ich suchte. Aber der YT-User Yegor Vassetzky brachte dann die Lösung. Er schrieb in den Kommentaren des Videos von Darieee, dass er das Audio-Signal an den Kondensatoren E223 and E224 einspeist und auch, wo er den Strom für das BT-Modul abzweigt. Darieee hat später bestätigt, dass diese Methode funktioniert und einfach ist.

Nachdem Darieee eigentlich noch ein Video diesbezüglich machen wollte, dieses bislang aber nicht umsetzte, gibt´s hier von mir eine kurze bebilderte Anleitung. Ich habe allerdings nur die AUX-Variante getestet, sprich das Radio um einen AUX-Stecker erweitert.
Bezüglich der Bluetooth-Variante gebe ich mal die Bilder von Darieee weiter. Ich habe es nicht getestet.

Also los geht´s:

1. Radio ausbauen.
Das dürfte wohl jeder mit den entsprechenden Ausziehhaken hinbekommen.

2. Radio ausstecken – vergewissert Euch, dass ihr den Radio-Code kennt. Sonst gibt´s später ein Problem.

3. Um dieses Radio geht´s hier:

Audio 10 CD
Mercedes-Benz Audio 10 CD

4. Radio aufschrauben:
Zunächst löst ihr die beiden Schrauben auf der Oberseite des Gehäuses und nimmt den Deckel ab. Anschließend löst man die 4 Schrauben seitwärts am Gehäuse.
Nach dem Lösen von 4 weiteren Schrauben kann das CD-Laufwerk entnommen werden. Auch sollte die hintere Zwischenabdeckung zum Verstärker abgeschraubt werden, um das CD-Laufwerk besser entnehmen zu können. Die Wärmeabdeckung des Verstärkers auf der Rückseite ebenfalls abschrauben (3 Schrauben oben, 3 Schrauben hinten). Unter der Abdeckung des Verstärkers befindet sich Wäremleitpaste, also Obacht. Das kann schnell eine Sauerei werden. 
Bilder zum Auseinanderbau mache ich vielleicht noch, aber das sollte wirklich jeder hinbringen.
Nun die 4 Schrauben lösen, mit welchen das Mainboard befestigt ist und das Mainboard entnehmen.

5. Lötarbeiten:
Ihr braucht einen Lötkolben mit Lötzinn und Litzenkabel. Ich empfehle euch 0,25 mm Litzenkabel.
Nun müsste ihr auf der Oberseite des Mainboards zunächst den PIN 42 (AM HOLD) des Soundchips mit Masse verbinden. Also an den PIN 42 ein Kabel anlöten und dieses mit Masse verbinden. Ich habe dazu die Masse der oberen silbernen Abdeckung genutzt.
(Vergrößert das Bild durch Anklicken, dann seht ihr den PIN 42 besser!)

Soundchip
Soundchip Tea

Das Löten des kleinen PIN 42 ist wirklich etwas tricky, also ist Feinlötwerkzeug und eine Lupe von Vorteil. Aber es ist machbar.
Den PIN 42 könnte ihr abzählen. Der PIN 33 und 51 ist beschriftet. Es ist der PIN, welcher optisch keine Verbindung auf der Oberseite der Platine hat (siehe Pfeil rechs im Bild am Chip).

Dann dreht ihr das Mainboard um und lötet den linken und rechten Kanal des AUX-Kabel an die gekennzeichneten Stellen (E223, E224):

Unterseite Mainboard

L steht für linken Kanal, R für rechten Kanal. Die Masse (G) des späteren AUX-Kabels könnt ihr an die Masse des silbernen Gehäuses oben löten.
Im Bild unten links ist nochmals der Audio-Chip mit Hinweis, diesen an Masse zu löten, zu sehen.

6. Kabel verlegen / Zusammenbau:
Jetzt könnte ihr die Kabel (L,R,G) durch die  hintere Wärmeabdeckung des Verstärkers führen und das Gerät in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Wenn ihr gerade Wärmeleitpaste zur Hand habt, dann schmiert doch die entsprechenden Flächen auf dem Gehäuse frisch.
Allerdings sahen diese bei mir noch gut aus.

7. Ergebnis:

Audio 10 CD mit AUX-Kabel

8. AUX-Stecker / Klinke anlöten
Jetzt könnte ihr an die verlöteten Kabel einen Klinkenstecker oder Adapter löten, wo ihr dann Euren MP3-Player oder das Handy ansteckt.

9. Bedienung:
Durch das Überbrücken des PIN 42 am Soundchip kann das Signal über einen stillen Kanal am AM eingespeist werden. Zur Inbetriebnahme müsste ihr also nach dem Einbau des Radios lediglich die Taste AM drücken und schon wird das Signal vom AUX-Stecker ausgegeben. Lautstärke, Equalizer, etc. funktionieren.

Wenn Bedarf besteht, werde ich noch Bilder von Inneren im Gelöteten Zustand posten.

Und hier noch das Bild von Darieee wegen des BT-Anschlusses:

Aber bitte keine Anfragen an mich deswegen…

BT-Anschluss

Wer unbedingt einen BT-Anschluss am Radio will, sich das Verbauen des BT-Moduls nicht zutraut, kann auch die beschriebene AUX-Variante verlöten und am AUX-Anschluss ein BT-Empfänger (wie z.B. den Bluetooth-Adapter TT-BA09 von Taotronics) einstecken.

Viel Spass beim MP3-Hören am Mercedes-Benz Audio 10 CD.

Aufgrund der vielen Aufrufe habe ich mal die Kommentarfunktion freigeschaltet. Ich bin gespannt auf eure Kommentare.

Kressbronn 2018 – es war ein Traum

Kressbronn Classics 2018
Das Oldtimertreffen 2018 in Kressbronn war dieses Jahr wieder ein Traum. Besseres Wetter als am Sonntag bei Föhn geht nicht und die Location ist einfach einmalig. Vielen Dank nochmals an die Veranstalter.

 

 

Backup- Tool Empfehlung

Da ich leider seit längerem nicht mehr dazu komme, meine Seite zu pflegen, hier wenigstens eine kurzer Tipp für ein dateibasiertes Backup-Tool:

SyncBackup Free in der Version 8 vom Hersteller https://www.2brightsparks.com.

In der sog. kostenlosen „Free“-Version bereits ein super Tool um ein dateibasiertes Backup  zu machen. In der (etwas teuren ) Pro-Version mit extrem vielen Features. 

Schaut es euch doch mal an. Ich bin sehr glückliche damit und sichere in regelmäßigen Abständen wichtige Dateien auf externe Datenträger.